Polonya ticari dizel filosunun incelemesi motor çalıştırıldıktan kısa bir süre sonra yüksek hızlı başlangıç gürültüsü devam ettiğinde geri dönüş

Başlatıcı çıkana kadar başlatma tamamlanmaz.

Polonya'da çalışan ticari dizel araçlar normal olarak başlayabilir, ancak motor çalışmaya başladıktan hemen sonra kısa bir yüksek hızlı mekanik gürültü üretebilir.

Pil voltajı, devre hızı ve motorun çalıştırma kalitesi normal görünebilir.

Hata oluştu.Başarılı bir şekilde yakıldıktan sonra, bu da dikkatleri devre dışı bırakıp, starterın çıkartma mekanizmasına yönlendirir.

Ana soru, motor kendiliğinden çalışmaya başladıktan sonra starter pininin halka vitesini derhal terk edip etmediği.

Başlangıçta bir nişan ve bir geri dönüş aşaması vardır

Normal sıralama:

Başlatma komutu → Solenoid dişliyi hareket ettiriyor → Dişli halka vitesini bağlıyor → Starter motoru döndürüyor → Motoru başlatıyor → Başlatma komutu sona eriyor → Solenoid serbest bırakılıyor → Dişli geri çekiliyor

Son aşama gecikirse:

Motor kendi gücüyle hızlanır → Pinion devreye girer → Starter bileşenleri aşırı hızda çalıştırılabilir

Sonuçta oluşan gürültü sadece kısa sürebilir, ancak normal olarak kabul edilmemelidir.

Çeşitli Mekanik veya Elektrik Durumları Dönüşü Geciktirebilir

Mümkün alanlar şunlardır:

• Solenoid piston yapışkanlığı;
• Geri dönüş yayı zayıflığı;
• Kirlenmiş pinin asası;
• hasarlı spiral spline;
• Yanma/başlama sinyali aktif kalırken;
• Mekanik bağlama;
• Ya da yüzük takımının bağlanma sorunları.

Teşhis, komutun elektrikle aktif kalıp kalmadığını veya mekanik mekanizmanın komutun kaybolmasından sonra geri dönmediğini belirlemelidir.

Sık sık başlat-dur işlemleri şikayeti geçerli kılar

Polonya'da teslimat ve ticari araçlar her iş günü birçok başlangıç yaşayabilir.

Sık sık tekrarlanan küçük bir geri dönüş gecikmesi:

• Pinion aşınması;
• Halkalı takım hasarları;
• Başlatıcı aşırı ısınma;
• ve hızlandırılmış starter mekanizması bozulması.

Bu, kısa süreli başlangıç sonrası gürültüsünü sadece bir akustik rahatsızlık yerine yararlı bir erken kanıt haline getirir.

Bu, başlangıçta serbest tekerlekli kaymaktan farklıdır

Kayıp bir debriyaj farklı bir durum yaratır:

Başlatıcı motor döner ama faydalı tork motora ulaşmaz.

Motoru çalıştırdıktan sonra gecikmiş bir ponyon dönüşü meydana gelir:

Dönüştürme başarıyla gerçekleşti, ama mekanik ayrım geç kaldı.

İki arıza aynı başlangıç montajını içerebilir, ancak farklı teşhis mantığı gerektirir.

Neden Motor Enjeksiyonu Tanısı Burada Genellikle İkincil Olur

Motor çalışmaya başlıyor ve düzgün çalışıyor.

Bu nedenle yakıt enjeksiyonu, birincil başlangıç rolünü tamamladı.

Geriye kalan gürültü, starterın mekanik olarak geri dönmesiyle bağlantılıdır.

Endüstri Yükleme

Başlangıç teşhisi üç aşamayı kapsamalıdır:

Bağlantı → hareket → çıkış.

Polonya ticari dizel filosunda, kısa bir başlangıç alanı aşırı hız gürültüsünün ardından temiz bir başlangıç, enjeksiyonlara veya bataryaya değil, son aşamaya doğru işaret eder.

Sık Sorulan Sorular

Motoru çalıştırdıktan sonra bir başlangıç peronu kısa süre çalıştırılabilir mi?

Mekanik bağlama ya da solenoid geri dönüşünün gecikmesi hızlı bir şekilde koparılmasını engelleyebilir.

Gürültü kısa sürse bile zararlı mıdır?

Tekrarlanan aşırı hız veya bağlantı, başlangıç ve halka vites bileşenlerinin aşınmasını hızlandırabilir.