Brezilya Endüstriyel Dizel Operatörleri, Temiz Petek ve Aktif Soğutma Sıvısı Dolaşımına Rağmen Soğutma Kapasitesi Sınırlı Kaldığında Radyatör İç Bölme Bütünlüğünü İnceliyor

Soğutma Sıvısı, Radyatörün Tamamını Etkin Bir Şekilde Kullanmadan Radyatör İçinde Dolaşabilir

Brezilya'da çalışan endüstriyel dizel ekipmanları, radyatör yüzeyi temiz ve soğutma sıvısı dolaşımı açıkça mevcut olsa bile, sabit yüksek yük altında sıcak çalışmaya devam edebilir.

Bazı radyatör tasarımlarında, iç tank bölmeleri veya deflektörler, soğutma sıvısını peteğin belirli bölümlerine yönlendirir.

Bu iç yapılardan biri arızalanırsa, soğutma sıvısı girişten çıkışa daha kısa bir yol izleyebilir, ısı atılımı için kullanılan petek alanını azaltır.Toplam akış mevcut kalabilirken etkin ısı transferi azalır.İç Bölmeler Akış Dağılımını Kontrol Eder

Basitleştirilmiş bir çok geçişli radyatör düzeni şu şekilde işleyebilir:

Soğutma sıvısı tanka girer → Bölme akışı peteğin bir bölümüne yönlendirir → Soğutma sıvısı yön değiştirir → Ek petek bölümü kullanılır → Soğutma sıvısı çıkar

Bölme çatlarsa, ayrılırsa veya içeriden sızdırırsa:

Soğutma sıvısı girer → Akışın bir kısmı amaçlanan yoldan sapar → Kısa devre oluşur → Daha az petek alanı kullanılır

Bu, tıkanmış bir radyatör tüpünden farklıdır.

Akış Miktarı ve Akış Yolu Farklı Değişkenlerdir

Teknisyenler şunları doğrulayabilir:

su pompası çalışması;

soğutma sıvısı hareketi;

• büyük bir hortum kısıtlaması olmaması;
• ve temiz bir dış radyatör.
• Ancak soğutma yetersiz kalır.
• Bu, şu ayrımı yaratır:

soğutma sıvısı hareket ediyor

veya

soğutma sıvısı amaçlanan ısı transfer yolu boyunca hareket ediyor.

Yüksek toplam dolaşım oranı, tam radyatör kullanımını garanti etmez.

Sabit Brezilya Endüstriyel Görevi, Petek Verimliliğinin Kaybını Ortaya Çıkarabilir

Sabit yüksek yükte, araç hareketinden kaynaklanan hava akışı yokken motor sürekli ısı yayar.

Bu, radyatör verimliliğini özellikle önemli hale getirir.

Petek sadece kısmen kullanılıyorsa, fan hızı ve genel dolaşım normal görünse bile sıcaklık giderek artabilir.

Teknisyenler şunları karşılaştırabilir:

radyatör giriş ve çıkış sıcaklığı;

peteğin tamamında sıcaklık dağılımı;

• tank davranışı;
• iç akış deseni;
• ve servis geçmişi.
• Dış Temizliğin Şikayeti Neden Çözmeyebileceği
• Radyatörün yıkanması, hava tarafından gelen kalıntıları temizler.

Arızalı bir iç bölmeyi onarmaz.

Benzer şekilde, yıkama birikintileri giderebilir ancak iç yapısal bir bileşen ayrılmışsa doğru akış yönlendirmesini geri yüklemeyebilir.

Bu, Tüp Kısıtlamasından Farklıdır

Tüp tıkanıklığı, geçitler tıkandığı için akışı azaltır.

Bölme arızası, soğutma sıvısını çok kısa bir rota boyunca yönlendirirken toplam akışı koruyabilir.

Bu nedenle teşhis kanıtları çok farklı görünebilir.

Endüstri Çıkarımı

Radyatör teşhisi şunları içermelidir:

ne kadar soğutma sıvısı hareket ettiği

ve

o soğutma sıvısının petek içinde nereye seyahat ettiği.

Temiz bir radyatöre ancak sınırlı termal kapasiteye sahip Brezilya endüstriyel dizel ekipmanları için, iç tank ve bölme bütünlüğü, soğutma yolu için gözden kaçırılan bir parça olabilir.

SSS

Bir radyatör, iç akış yönlendirmesi nedeniyle soğutma sıvısını dolaştırıp yine de kötü soğutabilir mi?

Evet. Arızalı bir bölme, etkili petek kullanımını azaltabilir.

Bu, tıkanmış bir radyatörle aynı şey midir?

Hayır. Tıkanmış bir radyatör geçitleri kısıtlar; bir bölme arızası istenmeyen bir kestirme yol oluşturabilir.