Meksika'da bölgesel ulaşım için kullanılan bir dizel araç, neredeyse sabit bir yol hızında sürerken tekrar tekrar tereddüt etti.
Motor normal bir şekilde çalıştı ve silindir yanlış çalışmadan hızlandı. Bununla birlikte, sabit bir yolculuk sırasında, sürücü hafif ama tekrarlayan bir dalgalanma hissedebilirdi.
Dizel enjektörler yanmayı doğrudan kontrol ettikleri için, enjeksiyon seti başlangıçta dikkate alındı.
Atölye ilk olarak semptomları yakıt ray basıncı davranışlarıyla karşılaştırdı.
Sabit hız testi sırasında, istenen yakıt basıncı nispeten sabit kaldı.
Bununla birlikte, gerçek ray basıncı tekrar tekrar yukarı ve aşağı kaydı.
Bu önemli bir ipucuydu.
Eğer bir enjektör tek bir silindir hatası yaratıyorsa, atölyede bir yanma olayı veya silindirle daha yakından bağlantılı kanıtlar görmeyi beklerlerdi.
Bunun yerine, tüm silindirler yakıt basıncında ortak bir değişimden etkilendi.
Teknikçiler, enjektörleri çıkarmadan önce yakıt ölçüm sistemini incelediler.
Ölçme valfi, yüksek basınçlı pompalama bölümüne ne kadar yakıt girdiğini kontrol eder.
Hareketi istikrarsız hale gelirse, tren basıncı, motor talebi çok az değişse bile tekrar tekrar yükselebilir ve düşebilir.
Atölye kontrol etti:
Aynı basınç dalgalanması tüm motoru etkiledi.
Tek bir silindir, enjektecinin değiştirilmesini haklı çıkaracak kadar bağımsız bir kanıt göstermedi.
Ölçme-kontrol koşulları, tekrarlanan yolculuk dalgasının daha güçlü bir açıklamasını sağladı.
Kontrol sorunu düzeltildikten sonra, araç tekrar benzer bir güzergahta test edildi.
Demiryolu basıncı daha istikrarlı hale geldi ve önceki tereddüt geri dönmedi.
Meksika'daki bölgesel dizel araçlar genellikle şehir trafiğini daha uzun süren otoyol operasyonu ile birleştirir.
Bir atölyede boşlukta tespit edilmesi zor bir hata, sabit hızda sürüş sırasında çok daha belirgin olabilir.
Bu durum, basınç kontrol şikayetlerini teşhis ederken yol koşullarının yeniden üretilmesini önemli kılar.
Bu Meksika davası bunun nedenini gösteriyor.Enjektörler mahkûm edilmeden önce ray basıncı davranışı sürücü talebi ile karşılaştırılmalıdır..
İstenen basınç sabit kalırken, gerçek ray basıncı salınırken, paylaşılan basınç kontrol bileşenleri araştırılmayı hak eder.
Enjeksiyon setinin neden olması yerine sadece istikrarsız sistem basıncına tepki göstermesi mümkündür.
