Dizel Su Kirliliği Vakası Analizi: Neden Tekrarlanan Ayrıcı Kanaması Tank Kondansiyonuna İhtiyaç Duyabilir

Dava Türü:Teknik Tanısal Durum Analizi
Uygulama:Dizel depolama ve yakıt tedarik sistemi
Teşhis odaklı:Tekrarlanan Su birikimi / Tank Ortamı

Yakıt ayırıcıda tekrar tekrar su bulunması, suyun neden geri döndüğünü belirlemeden tekrar tekrar ayırıcı servisine yol açabilir.

Teşhis süreci tankı ve çalışma ortamını içermelidir.

Tek seferlik kirliliği tekrarlayan nemden ayırın

Kirlenmiş yakıt doldurulmasının ardından tek bir olay olabilir.

Benzer depolama koşullarında tekrarlayan bir kalıp farklı bir soru ortaya çıkarır.

Denetleme karşılaştırmalı:

• yakıt doldurma geçmişi;
• Gece sıcaklık değişimi;
• tank dolumu seviyesi;
• Saklama süresi;
• Tank havalandırma durumu.

Ayrılatıcının Neden Akıntıdan Aşağıda Bulunduğu Kanıtı

Ayrıcı suyu yakıt yoluna girdiğinde yakalar.

Bu yüzden:

Separatörde bulunan su

otomatik olarak anlamına gelmez

Bölücü kirliliğe neden oldu.

Sadece akıntı yukarısında bir durum ortaya çıkarabilir.

Tank Durumları Önemli

Uzun dinlenme süreleri veya günlük ısıtma/soğutma döngüleri olan ekipmanlarda nem birikimi olabilir.

Tam risk iklim, tank tasarımı ve çalışma modeline bağlıdır.

Düzeltme Mantığı

Teşhis amacı sadece birikmiş suyu boşaltmak değildir.

Mümkünse gerçek kaynağı ele alarak tekrarlanmayı azaltmak.

Altta yatan mekanizma için bakınız:Teknik İzlenim: Neden Dizel Tankı Kondansiyonu Kirlenmiş Yakıt Doldurulmadan Su Ayrıcıyı Aşırı Yükleyebilir?.

Davayı Alın

Tekrarlanan ayırıcı drenajı bir semptom kontrol eylemidir.

Tekrarlanan su kirliliği, tank ortamı ve hava değişimi de dahil olmak üzere, daha yukarı akıntıda soruşturma başlatmalıdır.