İzlanda Liman Dizel Ekipmanı, normal bir dış egzoz denetimine rağmen yüksek yükte geri basınç artınca iç egzoz fleks eklem deformasyonunu inceliyor

Eğimli bir eklem dıştan normal görünebilir ve yine de içten akışı kısıtlayabilir

İzlanda'da çalışan liman dizel ekipmanları yük altında yüksek egzoz geri basıncı geliştirebilir, ancak:

• DOC ve DPF kontrolleri kabul edilebilir;
• Dış egzoz borusu hasarlı görünmüyor;
• ve belirgin bir tıkanıklık görülmüyor.

Daha az belirgin bir alan iseEgzoz esnek ekleminin iç yapısı.

Bazı esnek bölümler, dış kısmı görsel olarak sağlam kalırken deforme olabilecek iç kaplamalar veya kollar içerir.

Esnek eklemlerin birden fazla katmanı vardır

Tasarıma bağlı olarak, egzoz esnek bölümü aşağıdakileri içerebilir:

• Dış fıskiyeler;
• örgütlenmiş takviye;
• İç kaplama;
• kayma bölümü;
• veya koruyucu koltuk.

Dış kısım bağlantılı ve sızıntısız kalabilirken, iç katman gaz yoluna kısmen çöker.

Sonuç gizli bir kısıtlama.

Yüksek Egzoz Akışı Sorunu Daha Görülür

İşlemsiz durumda egzoz hacmi nispeten düşüktür.

Kısmen deforme olmuş bir iç kaplama, az fark edilebilir bir etki yaratabilir.

Ağır yük altında:

Egzoz kütle akışı artıyor → Yerel kısıtlama önemli hale geliyor → Akıntı yukarı basıncı yükseliyor → Turbo / motor nefes değişikliği

Ekipman daha sonra şunları gösterebilir:

• Güç kaybı;
• daha yavaş turbo tepkisi;
• Yüksek egzoz basıncı;
• ve artan ısı yükü.

İzlanda Limanı İşletimi titreşim ve Termal Bisiklet Ekleyebilir

Malzeme işleme ekipmanları aşağıdakilere maruz kalabilir:

• Tekrarlanan yük değişiklikleri;
• titreşim;
• motor hareketleri;
• Sıcak/soğuk bisiklet;
• ve koroziv çevresel maruziyet.

Bu koşullar zamanla esnek bağlantılara stres verebilir.

Bu tür koşulların varlığı, iç arızayı kanıtlamaz, ancak ters basınç kaynağı açıklanmadığında esnek eklem bütünlüğünü önemli kılar.

Dış Denetimlerin Kesin Sınırları Var

Bir teknisyen görebilir:

• çatlaklar;
• çamur sızıntısı;
• kırık örgü;
• Ve gevşek sıkıştırıcılar.

Ama iç kaplama sorunu gerektirebilir:

• kaldırma;
• Boreskop kontrolü;
• Bölüm basıncı karşılaştırması;
• veya fiziksel akış denetimi,

Sistem tasarımına bağlı olarak.

Neden DPF'nin Suçlandığı Yanlış

Yüksek egzoz ters basıncı genellikle DPF yüklenmesi ile ilişkilidir.

Eğer basınç artışı aslında filtreden yukarıda veya aşağıda ise, tekrarlanan DPF temizliği sorunu çözmeyebilir.

Diagnostik dizisi bunun yerine kısıtlamayı yerelleştirmelidir:

Motor → Flex bölüm → DOC → DPF → SCR → Egzoz borusu

Endüstri Yükleme

Normal bir dış egzoz görünümü, açık bir iç akış yolunu garanti etmez.

Açıklanamayan yüksek yük geri basıncı olan dizel ekipmanlarda, esnek bağlantıların içindeki gizli deformasyonlar sistem düzeyinde teşhisin bir parçası olarak kalmalıdır.

Sık Sorulan Sorular

Bir egzoz esnekliği, dışa sızmadan akışı kısıtlayabilir mi?

Evet, dış kısım hala sağlam görünse de iç kaplamalar veya kollar deforme olabilir.

Geri basınç teşhisi sırasında her esnek eklem çıkarılmalı mı?

Hayır. Denetim kanıtları ve ekipmanın servis prosedürünü takip etmelidir.