Kanada'da Bekleme Jeneratör Operatörleri, Güç ve Soğutma Sıvısı Dolaşım Yolları Mevcut Olmasına Rağmen Ön Isıtıcıların Tekrarlanan Açma Durumunda Isıtıcı Eleman Üzerindeki Kireçlenmeyi İnceliyor

Güçlü Bir Isıtıcı Bile Kötü Isı Aktarımı Yapabilir

Kanada'nın soğuk bölgelerinde çalışan bekleme dizel jeneratörleri, kabul edilebilir ön çalıştırma motor sıcaklığını korumak için genellikle ceket suyu ısıtıcılarına güvenir.

Bir ısıtıcı doğru elektrik gücü alabilir ve görünüşte açık bir soğutma sıvısı devresine bağlı olabilir, ancak yine de tekrarlanan yerel aşırı ısınma veya korumasının açılmasına neden olabilir.

Dolaşım yönlendirmesi birincil sorun olmadığında, teknisyenler şunları incelemelidir:ısıtıcı elemanın kendisinin ısı transfer yüzeyi.

Isı Eleman Yüzeyinden Soğutma Sıvısına Geçmelidir

Termal sıra şöyledir:

Elektrik enerjisi ısıtıcıya girer → Eleman ısı üretir → Isı eleman yüzeyinden geçer → Soğutma sıvısı ısıyı emer → Sıcak soğutma sıvısı dolaşır

Isıtma yüzeyinde mineral kireci veya birikintileri oluşursa:

Eleman hala enerji üretir → Termal direnç artar → Eleman sıcaklığı yükselir → Soğutma sıvısı ısıyı daha az verimli alır

Bu, ısıtıcının kendisini çok sıcak hale getirebilirken motorun yetersiz ön ısıtılmış kalmasına neden olabilir.

Kireçlenme Neden Tekrarlanan Koruma Açmalarına Neden Olabilir

Koruma cihazları yerel ısıtıcı koşullarına yanıt verir.

Isı elemandan verimli bir şekilde uzaklaştırılamazsa, toplam motor soğutma sıvısı nispeten soğuk kalmasına rağmen yerel sıcaklık hızla artabilir.

Bu, olağandışı deseni yaratır:

ısıtıcı güçlü görünüyor

ancak

motor ısınması yetersiz kalıyor.

Sorun, elektrik beslemesi değil, ısı transferidir.

Birikinti Potansiyel Kaynakları

Soğutma sistemi geçmişine bağlı olarak, birikintiler şunlardan kaynaklanabilir:

• mineral kirliliği;
• uygun olmayan su kalitesi;
• karışık soğutma sıvısı kimyası;
• korozyon ürünleri;
• veya uzun servis aralıkları.

Bu nedenle ısıtıcı, daha geniş soğutma sıvısı durumu sorunlarının yerel bir göstergesi haline gelebilir.

Kanada Soğuk İklim Bekleme Görevi, Ön Isıtma Güvenilirliğini Önemli Hale Getiriyor

Bir bekleme jeneratörü uzun süreler boyunca boşta kalabilir ve ardından düşük ortam sıcaklığında çalıştırılması gerekebilir.

Isıtıcı tekrarlanan açma yaparsa, çalıştırmadan önce motor sıcaklığı dengesiz veya çok düşük olabilir.

Bu, jeneratörün kendisi çalıştırıldıktan sonra normal çalışabilse bile ısıtıcı durumunu önemli hale getirir.

Termosifon Arızasından Farkı

Termosifon arızası, ısıtılmış soğutma sıvısının motor içinde etkili bir şekilde dolaşamadığı anlamına gelir.

Eleman kireçlenmesi, ısıyı soğutma sıvısına girmekte zorlanması anlamına gelirdolaşımın birincil sorun haline gelmesinden önce.

İkisi benzer belirtiler gösterebilir ancak farklı inceleme gerektirir.

Faydalı Kontroller

Teknisyenler şunları gözden geçirebilir:

• ısıtıcı akımı;
• eleman direnci;
• yerel ısıtıcı sıcaklığı;
• soğutma sıvısı durumu;
• dahili birikintiler;
• soğutma sıvısı akış yolu;
• termostat veya kontrol vanaları (uygun olduğu yerlerde);
• ve açma davranışı.

Kesin eleman sıcaklığı ve koruma ayarları ısıtıcıya özeldir.

Daha Güçlü Bir Isıtıcı Takmak Neden İşleri Kötüleştirebilir

Yüzey zaten kireçle yalıtılmışsa, daha fazla ısıtma gücü eklemek yerel eleman sıcaklığını daha da yükseltebilir.

Isı transfer sorunu önce düzeltilmelidir.

Endüstri Çıkarımı

Jeneratör ön ısıtma teşhisi üç ayrı aşamayı dikkate almalıdır:

elektrik gücü → elemandan soğutma sıvısına ısı transferi → soğutma sıvısı dolaşımı.

Kanada bekleme jeneratörleri için, mevcut güç ve açık hortumlar, yerel aşırı ısınma ve koruma açmaları devam ettiğinde kireçlenmiş bir ısıtıcı elemanı dışlamaz.

SSS

Kireç, bir ceket ısıtıcısının açılmasına neden olabilir mi?

Evet. Birikintiler ısı transferini azaltabilir ve yerel eleman sıcaklığını yükseltebilir.

Motor, ısıtıcının kendisi sıcakken nispeten soğuk kalabilir mi?

Evet. Bu desen, soğutma sıvısına zayıf ısı transferi ile tutarlıdır.