Turbo Oil-Drain vaka analizi: Neden bir turboşarjörün etrafındaki yağ otomatik olarak başarısız iç mühürleri kanıtlamaz

Dava Türü:Teknik Turbo Yağlama Durumu Analizi
Uygulama:Turboşarjlı dizel motor
Teşhis odaklı:Turbo Yağ Çekimi Sınırlaması

Bir turboşarjörün etrafında yağ ortaya çıkması genellikle turbo çekirdeğinin derhal değiştirilmesine neden olur.

Bununla birlikte, turbo yağ kontrolü hem petrol arzına hem de petrol drenajına bağlıdır.

Petrol Taşıma Evi'nden Çıkmalı

Basitleştirilmiş bir yağlama yolu:

Motor yağı kaynağı → Turbo rulman koruması → Yerçekimi dreni → karkası

Çıkış kısıtlanırsa:

Yağ normal olarak girer → Yağ çok yavaş çıkar → rulman konutu yağ seviyesi yükselir.

O zaman yağ normal drenaj koşullarında ortaya çıkmayacağı yerlerde ortaya çıkabilir.

Mümkün İçiş Sınırlamaları

İlgili nedenler şunları içerebilir:

• bükülmüş drenaj borusu;
• Karbon birikimi;
• Yanlış dikiş;
• Düşük akış açısı;
• Krankcase basıncı;
• Hasarlı hortum.

Yeni Bir Turbo Neden Aynı Yağ Şeklini Geliştirebilir

Turboşarjı düzeltmeden değiştirmek aynı aşağı kısıtlamayı bırakır.

Bu nedenle yeni birim aynı drenaj koşullarına maruz kalabilir.

Dökme durumundan mühürleme durumunu ayırın

Denetleme karşılaştırmalı:

• Turbo şaft/yüksek yatak durumu;
• Petrol arzı;
• Yağ akışı;
• Krankcase basıncı;
• Petrol konumu.

Davayı Alın

Turboşarjör yağ teşhisi, tüm yağlama devresini takip etmelidir.

Görünen yağ kendi başına iç turbo mühürünün arızalanmasını kanıtlamaz.