Dizel yakıt sisteminin onarımı genellikle açık hatları, filtreleri, pompaları veya diğer bileşenleri gerektirir.Motor üreticisinin prosedürüne göre sıkışmış havanın çıkarılması gerekebilir.
Bu Romanya tarım makinesi davası, Bosch dizel enjeksiyon sisteminin servisinden sonra dengesiz motor çalışmasını içeriyordu.
İlk şüphe pompa sorunuydu, ama bakım ekibi yakıt sisteminin tamamen kanıp kanmadığını da inceledi.
Traktör servisten kısa bir süre sonra düzensiz çalışmaya başladı.
Olası nedenler şunlardır:
Semptom, yakıt sistemi çalışmasından hemen sonra ortaya çıktığı için, servis prosedürü teşhisin bir parçası haline geldi.
Bir dizel enjeksiyon pompası uygun bir yakıt kaynağı gerektirir.
Eğer sistemde hava kalırsa, pompanın kendisi doğru seçilirse bile yakıt dağıtımı tutarsız hale gelebilir.
Teknisyenler hangi parçaların koptuğunu incelediler.
Farklı motorlar farklı prosedürler kullanır.
Bazıları manuel hazırlama düzenlemelerine sahip olabilirken, diğerleri elektrik tedarik sistemleri veya özel servis dizilimleri kullanır.
Doğrulama olmadan genel prosedürler uygulanmamalıdır.
Hizmet sırasında açılan herhangi bir yer olası hava girişi için kontrol edildi.
Mevcut veya yedek pompa numarası motor uygulamasıyla karşılaştırıldı.
Örneğin, Bosch 047-serisi enjeksiyon pompası tam numara ile tanımlanmalıdır.
Atölye, her Bosch dizel pompasını ortak ray pompası olarak tanımlamaktan kaçındı.
Bu süreç şöyle devam etti:
denetim servis işi → yakıt tedarikini onayla → kanama sistemi → bağlantıları kontrol et → işleyişi gözlemle → pompayı değerlendir
Bu dizilim, dengesiz çalışmanın hapsedilmiş hava ile mi yoksa gerçek bir bileşen sorunuyla mı ilişkili olduğunu belirlemeye yardımcı oldu.
Ana değer, onarım sonrası teşhisin iyileştirilmesiydi.
Bakım ekibi Bosch pompasını sadece servisten sonra motorun kötü çalışması nedeniyle tekrar değiştirmedi.
Romanya tarım atölyeleri için, bu özellikle önemlidir, çünkü traktörler ve tarım ekipmanları, değişken servis koşullarında yakıt sistemlerinin açıldığı alanlarda tamir edilebilir.
Evet, yakıt sisteminin tasarımına ve mevcut hava miktarına bağlı.
Kanama, hazırlama, bağlantılar ve kurulum öncelikle gözden geçirilmeli.
Hayır, doğru motor özel servis prosedürünü takip edin.