Dava Türü:Teknik Mekanik Enjeksiyon Vakası Analizi
Uygulama:Mekanik olarak zamanlanan dizel enjeksiyon pompası
Teşhis odaklı:Pompa Sürücü Koplama / Dinamik Zamanlama Değişimi
Mekanik olarak zamanlanan bir dizel motor, statik atölyede yapılan bir kontrol sırasında doğru pompa zamanlamasını gösterebilir ve yük altında zamanlamayla ilgili semptomları gösterebilir.
Eksik değişken, tahrik sistemindeki hareket olabilir.
Zamanlama prosedürü genellikle aşağıdakiler arasındaki ilişkiyi belirler:
Krank şaftının konumu ️ Enjeksiyon pompasının konumu
Motor dururken veya yavaşça dönerken.
Bu, düşük yükte geometriyi doğrular.
Enjeksiyon pompası aşağıdakilerle çalıştırılabilir:
Bu arayüzlerdeki aşınma, tork yönü veya büyüklüğü değiştiğinde harekete geçebilir.
Marjinal bir bağlantı yalnızca çalışma torkunda kaydırabilir.
Motor durduğunda bileşen orijinal konumuna geri dönebilir.
Bu yanıltıcı bir kalıba yol açar:
statik zamanlama doğru
Ama...
Dinamik enjeksiyon davranışları anormal.
İlgili alanlar şunları içerebilir:
Kesin denetim pompa tahrik mimarisine bağlıdır.
Hareketli bir tahrik ara yüzü ile bağlı doğru kalibreli bir pompa, krançovağa göre sabit zamanlamayı koruyamaz.
Spline, bağlantı, anahtar yolu veya merkezi hareketin çalışma tork altında etkili enjeksiyon zamanlamasını nasıl değiştirebileceği hakkında daha geniş bir açıklama için, bakınız.Teknik anlayış: Neden statik enjeksiyon pompası zamanlaması çalışma tork altında değişebilir.
Statik pompa zamanlaması, ölçüm anında ilişkiyi kanıtlar.
Bu, mekanik tahrikin çalışma tork altında aynı ilişkiyi koruduğunu otomatik olarak kanıtlamaz.
