Haiti ağır dizel aracının tek silindir zayıflığı yüksek yük altında, neredeyse normal bir sızıntıya rağmen, enjeksiyon giriş mikrofiltresi ve yakıt geçiş kısıtlaması araştırılıyor

Silindir hafif yükle kabul edilebilir görünüyordu

Haiti'deki ağır dizel araçların birinde, hafif çalışma sırasında bir silindir kabul edilebilir bir davranış gösterdi, ancak motor yükü arttıkça daha az katkıda bulundu.

Enjektör sızdırma testleri büyük bir geri akış farkı ortaya çıkarmadı.

Bu da soruşturmayı başka bir ihtimale yöneltti:Bu enjektöre giren yakıt yerel olarak kısıtlanabilir mi?

İç sızıntı ve giriş kısıtlaması farklı kalıplar üretir

Aşırı sızıntı, enjektöre giren yakıtın anormal miktarda içten çıkması anlamına gelir.

Bir giriş kısıtlaması, enjektecinin ilk etapta yeterli yakıt alamayacağı anlamına gelir.

Bu mekanizmalar farklı test sonuçları yaratabilir.

Düşük talepte, kısmen kısıtlı bir geçit hala yeterli yakıt sağlayabilir.

Daha yüksek talepte, kısıtlama daha önemli olabilir.

Enjeksiyon Girişi Yeni Bir Kontrol Noktası Oldu

Bazı enjektor tasarımları, hassas iç geçitlere giren kirliliği yönetmek için tasarlanmış ince bir giriş taraması veya kenar filtre özelliği içerir.

Bu yapı varsa, teknisyenler şunları göz önünde bulundurabilirler:

• kalıntılar var;
• giriş kısıtlı;
• Enjekteciye bulaşık ulaşmıştır.
• ya da yakıt temizliği yetersiz.

Bu sadece uygun bir enjeksiyon tamir prosedürü kullanarak değerlendirilmelidir.

Normal Sızıntı Neden Teşhise Son Vermedi?

Neredeyse normal geri akış, enjektecinin test koşullarında açıkça aşırı iç sızıntıya sahip olmadığını gösterdi.

Bu, enjektörün daha yüksek talep altında gerekli yakıt miktarını alabileceğini ve sunabileceğini kanıtlamadı.

Bu nedenle atölyede:

Enjekteciye ne giriyor?
...den
Enjeksiyon cihazından ne geri geliyor?

Akıntıya Yukarı Kirlenme Araştırılması Gerekti

Eğer enjeksiyonu açan bir yerde kalıntılar bulunursa, enjeksiyonu temizlemek veya değiştirmek nedenini çözmeyebilir.

Atölye ayrıca aşağıdakileri gözden geçirmelidir:

• Yakıt filtresinin durumu;
• yakıt hatları;
• Yüksek basınçlı sistem temizliği;
• Önceki pompa hasarı;
• ve son onarım geçmişi.

Sınırlı bir giriş daha büyük bir kontaminasyon yolunun kanıtı olabilir.

Tam Test, Ardından Denetim

Giriş koşulları ele alındıktan sonra, enjekteörün aşağıdakiler için kontrollü test yapılmasını gerektiriyordu:

• teslimat;
• geri dönüş;
• yanıt;
• ve uygulanabilir işletim noktaları arasında tutarlılık.

Davayla ilgili anlayış

Haiti davasında birYakıt giriş teşhis modeli:

Hafif yük kabul edilebilir → Yüksek yüklü silindir zayıflığı → Normal yakın sızıntı → Enjekteör girişi kontrol edildi → Akıntı öncesi kirlenme dikkate alındı → Teslimat yeniden test edildi

Bu, geri dönüş akışını tek anlamlı enjektör ölçümü olarak değerlendirmekten kaçındı.

Sık Sorulan Sorular

Bir enjektör normal bir sızıntıya sahip olabilir ama yine de çok az yakıt verebilir mi?

Potansiyel olarak, çünkü aşırı iç getiri olmadan giriş kısıtlaması veya başka bir teslimat tarafı sorunu olabilir.

Tüm enjektörler aynı giriş mikrofiltre tasarımına sahip midir?

Hayır. İç giriş yapıları enjeksiyoncu türüne göre değişir.