Vaka Tipi: Teknik Tanısal Vaka Analizi
Uygulama: DPF Donanımlı Dizel Motor
Tanı Odak Noktası: Aktif Rejenerasyon / Enjeksiyon Stratejisi
Yakıt tüketiminde veya egzoz sıcaklığında bir artış, enjektör aşırı yakıt verme endişesi yaratabilir.
Durum aktif DPF rejenerasyonu sırasında meydana gelirse, ECU işletim stratejisi önce dikkate alınmalıdır.
Faydalı bilgiler şunları içerir:
Temel ayrım şudur:
yakıt verme sadece komutlu rejenerasyon sırasında değişir
karşılık
anormal yakıt verme normal çalışma sırasında devam eder.
ECU kasıtlı olarak enjeksiyon stratejisini değiştiriyorsa, enjektörlerin değiştirilmesi komutlu davranışı ortadan kaldırmaz.
Daha geniş açıklama için bkz.Teknik Kılavuz: DPF Rejenerasyon Stratejisi Dizel Yakıt-Enjeksiyon Tanısını Nasıl Etkileyebilir.
Enjektör tanısı, normal kontrol davranışı bir hata olarak sınıflandırılmadan önce aktif son işlem işletim modlarını dikkate almalıdır.
