Enjeksiyon ara yüzü ve iplik hasarı, sınır ötesi alım sorunları yaratırken, bireysel ambalajlama ve varış denetimi kurulum risklerini azaltır

Nakliye hasarı kurulum ve denemeyi etkileyebilir

Uluslararası nakliye sırasında, dizel enjektörler tekrarlanan işleme, yığmaya, titreşmeye ve sıcaklık ve nem değişikliklerine maruz kalabilir.

Dış karton bozulmamış görünse bile, yüksek basınçlı giriş, geri bağlantı, elektrik bağlantısı, montaj iplikleri veya nozel ucu etkilenebilir.

Eğri arayüzler, hasarlı iplikler veya eksik koruyucu kapaklar, kurulum zorluğuna, kötü mühürlenmeye, kirlenmeye veya anormal test sonuçlarına neden olabilir.

Bireysel ambalajlar enjektör yapısına uymalıdır

Her enjeksiyon cihazı, uzunluğuna, ağırlığına, ağırlık merkezine ve açık bileşenlerine göre tasarlanmış bireysel iç ambalaj kullanmalıdır.

Fırın Koruması

Fırın ucunun, şekline uyan ve ambalaj malzemesi veya diğer parçalarla doğrudan teması önleyen bir koruyucu kapağı kullanması gerekir.

Filter ve Port Koruması

Yüksek basınçlı giriş, geri dönüş portu ve montaj ipliklerinin uygun kapağı olmalıdır.Kapaklar nakliye sırasında güvenli kalmalı ve çıkarıldığında yakıt geçitlerine parçacık sokmamalıdır..

Elektrikli Bağlantı Koruması

Elektriksel konektör enjektörün ağırlığını desteklememeli veya dış paketten baskı almamalıdır.İç tepside terminal veya ev deformasyonu önlemek için yeterli boşluk sağlamak gerekir.

Dış karton iç hareketleri engellemeli

Birkaç dizel yakıt enjektörü bir kartona yerleştirildiğinde, bölücüler, kalıplı tepsiler veya yüksek dayanıklı yastıklar her bir parçayı sağlamlaştırmalıdır.

Paket tasarımı aşağıdakileri göz önünde bulundurmalıdır:

Bireysel enjektör ağırlığı;
Toplam karton ağırlığı;
Yükleme yüksekliği;
Taşıma yöntemi;
İşleme sıklığı;
Uzak mesafe titreşimleri;
Deniz kargosu nemliliği;
Hedef depolama koşulları.

Sabit ambalaj iddiaları genel pazarlama dili yerine sabitleme yapısı ve malzeme özellikleriyle desteklenmelidir.

Etiketler, sınır ötesi alımları destekler

Her enjeksiyon cihazı ve dış ambalajda şunlar belirtilmelidir:

Ürün adı;
Tam OE numarası;
miktarı;
Parti numarası;
Motor uygulaması;
Denetim durumu;
Paketleme tarihi;
İzleme kodu.

Karışık model siparişleri ayrı ve etiketlenmelidir, böylece müşterinin teslimat sonrasında her enjekteçeri yeniden tanımlaması gerekmez.

Başlıca varış denetim adımları

Dış Paketleme

Kartonun kırık, delik, nem, deformasyon veya açılıp yeniden kapatıldığı belirtileri olup olmadığını kontrol edin.

İç ambalaj

Enjektecinin sabit kaldığını ve koruyucu kapağın ve tepsinin tamamlandığını doğrulayın.

Enjeksiyon ara yüzleri

Fırın, elektrik bağlantısı, yüksek basınçlı giriş, geri bağlantı ve montaj ipliklerini kontrol edin.

Etiketler ve miktar

OE numaralarını, parti bilgilerini, miktarı ve sipariş belgelerini karşılaştırın.

Toplu veya yüksek değerli siparişler için, onaylanmış örnekleme testi, mühürleme, yakıt teslimatı veya geri akışını içerebilir.

Hasar Bulunduğunda İzlenebilirlik Kanıtlarını Koruyun

Karşılık hasarı, gevşek parçalar veya nem tespit edilirse, alıcı kartonun, etiketlerin, iç ambalajın ve ürünün fotoğraflarını tutmalıdır.Açılış saati ve seri numarası da kaydedilmelidir..

Hasarlı bir enjekte cihazı, durumunun değerlendirilmesine kadar kurulmamalıdır.

Paketleme ve Alım Denetimi Birlikte Çalışır

Enjekte edici ihracat ambalajı, tedarik kalitesi yönetiminin bir parçasıdır.ve yapılandırılmış varış denetimi, nakliye hasarının kurulum aşamasına ulaşma riskini azaltabilir.

Bu kontroller ayrıca dağıtımcılara ve onarım atölyelerine alım, envanter ve tedarikçi iletişimi için izlenebilir kanıtlar sağlar.