Güney Afrika ticari dizel aracı, temiz hava filtresine ve sağlam turbo giriş hortumuna rağmen yüksek yüklü alım kısıtlamasını gösteriyor.

Ana alım bileşenleri denetimden geçti

Güney Afrika'da çalışan ticari bir dizel aracının, sürekli yol yükü altında düşük hava akışı ve zayıf bir itiş geliştirdi.

Hava filtresi temizdi, turboşarjör giriş hortumu açık bir çöküş göstermedi ve dış alım borusu sağlam görünüyordu.

Normal kısıtlama noktaları semptomu açıklayamadığı için, teknisyenler hava temizleyicisi ve turboşarj cihazı arasındaki sıklıkla göz ardı edilen bir bileşeni incelediler:alım rezonatoru.

İçme Rezonatörleri Gürültü Kontrolü İçin Tasarlanmıştır

İndüksiyon gürültüsünü azaltmak için bir alım rezonatörü veya ses kesici odası kullanılabilir.

Tasarımına bağlı olarak aşağıdakileri içerebilir:

• İç bölmeler;
• odalar;
• Akustik malzeme;
• delikli geçitler;
• veya şekilli hava akışı bölümleri.

Hedef fonksiyonu, hava akışını önemli ölçüde kısıtlamadan basınç titreşimini ve sesi etkilemektir.

Bununla birlikte, iç malzeme ayrılırsa, rezonator doğrudan ana hava yoluna müdahale edebilir.

Sınırlama Normal Denetimden Gizliyordu

Dış denetim gösterdi ki:

• Çatlak bir kabın yok;
• Çökmüş hortum yok.
• engellenmiş filtre yok;
• Ve açık bir yabancı nesne yok.

Bunun yerine başarısızlık şunları içerebilir:

• ayrılmış iç kaplama;
• gevşek akustik malzeme;
• Kırık bölme;
• Resonatörün içindeki deformasyon.

Bu, hava filtresinin arkasında gizli bir kısıtlama yaratır.

Yüksek Yüklülük Sorunu Açıkladı

Motora düşük bir ihtiyaç olduğunda, kalan açık alan yeterliydi.

Sürekli yüksek yük altında:

Hava talebi artıyor → Rezonatör basıncı düşüyor → Turbo giriş akışı düşüyor → Artış ve hava kütlesi sınırlı hale geliyor

Araç daha sonra şunları gösterebilir:

• zayıf hızlanma;
• Siyah duman;
• azaltılmış güç;
• ve daha fazla alım kısıtlaması.

Bu semptomlar turbo şarj ve enjeksiyon şikayetleriyle örtüşüyor.

Güney Afrika Uzak mesafe operasyonu hava talebini önemli hale getirdi

Uzatılmış yol yükü, kısa bir atölyede gaz testiden daha uzun süre hava akışı talebini yükseltti.

Bu, kısıtlamanın daha tutarlı bir şekilde yeniden üretilmesine yardımcı oldu.

Bu nedenle uygulama bağlamı doğrudan tanıya katkıda bulundu.

Hava Filtrelerini Değiştirmek Neden Yararlı Olmaz?

Hava filtresi işini yaptı.

Sınırlama, normalde filtrasyon yerine ses kontrolü ile ilişkili bir bileşende aşağıda vardı.

Bu, neden alım teşhisinin tam yolu takip etmesi gerektiğini gösterir:

Dış giriş → Filtre → Rezonatör → Turbo giriş → Kompresör

Teknik Ders

Gürültü kontrolü bileşenleri yine de yeterli hava akışını korumalıdır.

Bir rezonator, ana filtresi ve hortumları iyi durumda kalmasına rağmen, iç yapısı arızalanırsa alım kısıtlaması olarak işlev görebilir.

Sık Sorulan Sorular

Bir alım rezonatörü, dizel azaltmasına neden olabilir mi?

Eğer iç yapısı, turboşarjörün yukarısında hava akışını kısıtlıyorsa, daha az artışa katkıda bulunabilir.

Bir alım rezonatörü bir hava filtresiyle aynı mı?

Hayır, esas amacı genellikle akustik kontrol, filtrasyon değil.