Ekvatorial Gine Ağır Dizel Ekipmanı, Enjekteör Bobininin Yerle İzolasyonu ve Sürücünün Korunması Araştırıldığında Aralıklı Enjeksiyon Kesimi Geliştiriyor

Birkaç Silindir Aralıklı olarak Enjeksiyonu Kaybetti

Ekvatorial Gine'deki ağır dizel ekipmanlarda alışılmadık bir elektronik arıza oluştu: sıcak, titreşimli çalışma sırasında, enjeksiyon aralıklı olarak kesilirdi.Yine de motor daha sonra tekrar normal şekilde çalışabilirdi..

İlk açık devre kontrolleri semptomları tam olarak açıklayamadı.

Atölye, bir enjeksiyonlu elektrikli aktüatörün birYerden yalıtım hatasıBu da enjektör sürücüsünün koruyucu davranışını tetikleyebilir.

Açık devre ve toprak sızıntısı farklı hatalardır

Elektrikli enjektör testi genellikle bobinin veya aktüatör devresinin normal terminalleri arasında açık veya kısa devre olup olmadığı üzerine odaklanır.

Bir başka durum da devrenin istenmeyen bir elektrik yolu geliştirdiği zaman ortaya çıkabilir:

• Enjekte cihazı;
• motor zemini;
• Ya da başka bir devre.

Bu farklı bir test yaklaşımını gerektirebilir.

Sıcaklık ve titreşim teşhis koşulları haline geldi

Aralıklı arıza, esas olarak motor sıcak ve titreşimliyken meydana geldi.

Bu nedenle soğuk bir sabit test onu kaçırabilir.

Teknikçiler karşılaştırdı:

• Soğuk durum;
• ısıtılan çalışma;
• titreşimle ilgili semptom zamanlaması;
• ve sürücü hatası bilgileri.

Amaç, elektrik yalıtım sorununun ortaya çıktığı ortamı yeniden üretmekti.

Sürücünün Korunması Bir Silindirden Fazlasını Etkiler

ECU'ya veya enjektor-sürücü mimarisine bağlı olarak, anormal bir elektrik yükü, sürücü elektroniklerinin kendilerini korumasına neden olabilir.

Bu, semptomun tek bir arızalı enjeksiyon cihazından daha geniş görünmesini sağlayabilir.

Bu nedenle teknisyenler aynı anda birkaç enjektörün arızalanmış olduğu sonucuna varmaktan kaçındılar.

Şüpheli Sirketi İzole Et

Motora özgü elektrik prosedürleri kullanarak, atölyede bir ünitenin koruma olayı ile ilişkili olup olmadığını belirlemek için enjektör devrelerini ayırdılar.

İlgili testler uygun yalıtım ölçümlerini ve sistem özellikleriyle karşılaştırmayı içerebilir.

Güvensiz veya desteklenmeyen elektrikli test voltajları, hassas elektronik enjektörlere uygulanmamalıdır.

Bağlantı ve Bağlantı Diagnostikte Devam Ediyor

Görünen bir enjektör-yer hatası da aşağıdakilerden kaynaklanabilir:

• hasarlı kablo yalıtımı;
• Bağlantı kontaminasyonu;
• kemerleri çırpmak;
• ya da motor metaline dokunmak.

Bileşen, dış devre ondan ayrılmadan önce mahkûm edilmemelidir.

Davayla ilgili anlayış

Ekvatorial Gine davası birkoruma tetikleme yaklaşımı:

Normal çalışma → Sıcaklık/ titreşim durumu → Sürücü koruma olayı → Ortak semptom → Döngü yalıtımı → Enjekter/koçluk ayrımı

Bu sıradan süreklilik testinden farklı.

Sık Sorulan Sorular

Bir elektrikli enjeksiyon sorunu birden fazla silindirleri etkileyebilir mi?

Sürücü mimarisine ve koruma stratejisine bağlı olarak, ortak bir sürücü tepkisi birden fazla çıkışı etkileyebilir.

Her enjektecinin elektrik hatasını bulmak için direnç testi yeterli mi?

Bazı yalıtım veya sıcaklığa bağlı hatalar farklı teşhis yöntemleri gerektirir.