B

Dava Türü:Teknik Hava Sistemi Sensörü Durum Analizi
Uygulama:Turboşarjlı dizel motor
Teşhis odaklı:MAP / Boost Sensor Kirliliği

Turboşarjör tanısı genellikle istenen ve bildirilen destek basıncını karşılaştırır.

Ancak rapor edilen değer sadece ölçen sensör kadar güvenilirdir.

Depozitolar Ölçümü Etkileyebilir

İçme havanın kirliliğine maruz kalan sensörler:

• yağ sisleri;
• kurum;
• Depozito filmi.

Sensör tasarımına bağlı olarak, kirlilik tepki veya basınç ölçümünü etkileyebilir.

Kontrol Geri bildirimlere Bağlı

Basitleştirilmiş bir döngü:

Turboşarj → Farklı basınç → MAP sensörü → ECU → Turbo kontrolü

Basınç sinyali yanlıştırsa, turboşarjörün kendisi mekanik olarak yetkin olmasına rağmen ECU yanlış kontrol kararları verebilir.

Turbo değiştirmeden önce gerçekçiliği kontrol edin

Yararlı karşılaştırmalar şunları içerebilir:

• Anahtarla motor açma-kapama MAP;
• Barometrik basınç;
• boşluk manifold basıncı;
• yüklü tepki;
• Sensör incelemesi.

Beklenen tam ilişki motora bağlıdır.

Yeni Bir Turbo Neden Aynı Davranışta Olabilir?

Turboşarjı değiştirmek kontrol döngüsünde orijinal önyargılı geri bildirim sinyalini bırakır.

Davayı Alın

Rapor edilen destek basıncı, turboşarj cihazının arızalanmasının kanıtı olarak kullanılmadan önce bir ölçüm olarak doğrulanmalıdır.