Arjantin tarımsal dizel ekipmanları normal statik denetimlere rağmen Turbo giriş hortumunun çöküşü araştırıldığında hasat yükü altında aniden duman ve güç kaybı gösteriyor

Atölyede alım hortumu normal görünüyordu.

Arjantin'deki temsilci bir tarım dizel makinesi, ışık testi sırasında normal çalışmayı gösterdi, ancak yoğun hasat çalışmaları sırasında ani siyah duman ve güç kaybı ortaya çıktı.

Yakıt sistemindeki kontroller açık bir enjektör sorunu ortaya çıkarmadı.

Turboşarjcının önündeki alım hortumu da makine hareketsizken normal görünüyordu.

Hata sadece motor büyük miktarlarda hava talep ettiğinde ortaya çıktı.

Bu da teknisyenleri araştırmaya yöneltti.Dinamik turbo giriş hortumu çökmesi.

Emme, Teşhis Sorununun Şeklini Değiştirir

Turbo şarj kompresörü, giriş sisteminden hava çekiyor.

Hava akışı talebi arttıkça, yukarı akıntı hortumunun içindeki basınç atmosferik basınçla karşılaştırıldığında düşebilir.

Bu nedenle, zayıflanmış iç takviyeli bir hortum şunları yapabilir:

• boşlukta açık kalır.
• Motor kapalıyken normal görünür;
• Ve sadece yüksek hava akışında kısmen çöküyor.

Bu durum, statik inceleme sırasında kusuru tespit etmeyi zorlaştırır.

Hasat Yükü Suçlu Oldu

Makine açık bir işletim sırası gösterdi:

Hafif Operasyon

Hava talebi düşük kaldı ve hortum şeklini korudu.

Büyük Hasat Yükü

Turbo hava akışı talebi arttı.

Hata Olayı

hortum deforme oldu, hava akışı düştü ve duman ortaya çıktı.

Bu ilişki, yük koşulunun kendisini testin bir parçası haline getirdi.

İç Delaminasyon Düşündü

Bir hortum, dış yüzeyi kabul edilebilir görünse bile, içi bozulabilir.

Olası koşullar şunlardır:

• yumuşatılmış malzeme;
• ayrılmış iç kaplama;
• hasarlı takviye;
• yağ kirliliği;
• Önceki aşırı ısınma;
• ya da yanlış bir yedek hortum spesifikasyonu.

İç katman emerek içine çekilebilir.

Turbo Giriş ile Boost Cevap karşılaştırın

Teknisyenler değerlendirdi:

• Alım kısıtlaması;
• hortum deformasyonu;
• Turbo giriş durumu;
• artı tepkisi;
• hava akışı verileri;
• Ve egzoz dumanı.

Eğer hortum kompresörden önce çökerse, turboşarj beklenen aşağı akım artışını yaratmak için yeterli hava alamayacaktır.

Semptom Neden Enjeksiyon Sorunu Gibi Göründü?

Yüksek yük sırasında yakıt komutu yükselir.

Eğer giriş çöktüğü için hava akışı aniden düşerse, motor gelişebilir:

• Siyah duman;
• zayıf tork;
• yavaş turbo tepkisi;
• ve açıkça fazla yakıt.

Havalandırma sistemi dinamik olarak arıza yaparken enjeksiyon cihazı istenen yükü doğru bir şekilde sağlayabilir.

Teşhis Yapısı

Dava şöyle devam etti:

Statik inceleme normal → Hafif yükle çalışmak normal → Hasat yükü uygulanır → hortum deforme olur → Turbo giriş kısıtlanır → Güçlendirme düşer → Yakıt sistemi yeniden kontrol edilir

Davayla ilgili anlayış

Arjantin tarımsal durumu, bazı hataların nedenOnları yaratan fiziksel güçler.

Dinlenirken normal görünen bir bileşen basınç, vakum, sıcaklık veya titreşim altında çok farklı davranabilir.

Sık Sorulan Sorular

Bir turbo giriş hortumu sadece yüksek yük altında çökebilir mi?

Evet, zayıflamış bir hortum sadece kompresör hava akışı talebi yeterli emiş oluşturduğunda deforme olabilir.

İç kısmı hasarlıyken hortumun dışı normal görünebilir mi?

Evet, iç kaplamaların ayrılması veya takviye hasarı dıştan belli olmayabilir.